上图中，在好意思舟师航母船面上，一架F-35C隐身斗争机正列队恭候出击，另一架挂着4个副油箱的F/A-18F“超等大黄蜂”则由牵引车拖向弹射阵位——它将承担为空中战机进行“伙伴加油”的任务。

“伙伴加油”是舰载机之间常用的一种空中加油神色。由于好意思舟师航母上莫得大型加油机，只可依靠加装加油吊舱的斗争机充任“兼职”加油机。这种遴荐实属无奈。20世纪90年代当年，好意思舟师航母曾配备由膺惩机改装的专职加油机，如KA-6D，总载油量近12吨，能在700千米外为舰载机运送6吨以上燃油。跟着冷战放浪，这些加油机被一说念退役，后续花式也接踵取消。好意思舟师一度曾用反潜机改装加油机救急，但跟着2016年临了两架反潜加油机退役，好意思舟师的专职舰载加油机透顶退出历史舞台。

尔后，好意思舟师舰载机联队主力斗争机F/A-18F“超等大黄蜂”被动扛起“伙伴加油”的重负。从策略上看，这种模式具有一定上风：一是平台通用，加油机与受油机同型，后勤保险、飘扬员锤真金不怕火均高度结伙，豪门国际娱乐免去了好多艰难；二是追随保险智商强，加油机可随膺惩编队一同搬动，全程天真补油，幸免了以往专职加油机速率慢、只可在固定区域恭候机群返航的局限。

算计词，其裂缝相似光显。率先是后果低。F/A-18F“超等大黄蜂”本人油耗广漠，挂载加油吊舱和副油箱后，试验能为友机运送的燃油量不及6吨，低于专职加油机。其次是奢靡斗争机腾飞架次。每派出一架伙伴加油机，就意味着少派一架挂满导弹的斗争机，这迫使航母打击群的指引官不得不在“燃油补给”与“打击火力”之间作出遴荐。

从专职加油机退役到斗争机奋发撑抓，折射出好意思舟师舰载机联队的发展逆境，这一逆境跟着F-35C隐身斗争机登上航母进一步加重。隐身斗争机与非隐身加油机之间性能各异大，不仅同型机加油的上风不再豪门国际官网娱乐网，非隐身加油机追随出击时还可能知道隐身斗争机的脚迹。加上隐身斗争机耗油量更大，“伙伴加油”的供油量难以撑抓大范畴作战需求。在此情况下，好意思舟师动手了新一代舰载无东说念主隐身加油机研发花式。

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